屏東的路，正在出人命
- 今年單月新高：屏東縣2026年7月截至26日已發生13件A1死亡車禍、15人死亡，創該年單月新高，較去年同期（6件6死）事故件數倍增、死亡人數增加1.5倍。
- 肇因分布：7月的A1死亡事故以機車、高齡者、路口交叉撞與自撞為主，死亡年齡從19歲到86歲，發生在竹田、九如、恆春、東港等鄉鎮；縣府已召開道安聯繫會報，要求警察、工務、監理三方強化執法、工程改善與宣導。
來源：同上
簽署白皮書、主打通學安全
響應《2026交通改善承諾白皮書》
民間團體「下一代人本交通促進會」於2026年發起《交通改善承諾白皮書》，全國累計超過百位縣市首長與民代候選人公開簽署，訴求五項：2030年前12米以上道路人行道全面實體化、學校周邊150公尺劃設通學安全區、公布改善時程與預算、保障偏鄉孩子通勤權、軌道與大眾運輸人本整合。我公開簽署響應，並表示這是我簽署當時屏東縣公開簽署本白皮書的參選人之一。
白皮書倡議來源：Newtalk新聞（2026-05-28）
主打政見：國中小周邊通學步道安全健檢
我向市公所提案系統性盤查北區各國中小周邊通學步道，檢視人行道連續性、路口視線、標線號誌與家長接送動線，要求優先編列改善預算，讓孩子安心上下學。
和生路的紅燈倒數：我寫信去問，警察局說要換
倒數跑完了，燈還是紅的
和生路一段與歸仁路口、和生路二段450巷口這兩處，紅燈倒數會跟實際燈號對不起來。和生路是台1線，上下班尖峰跟平常時段的秒數不同，切換的那段時間，螢幕上的倒數還是舊的，燈號已經換成新的。看倒數準備要走，燈卻沒變；更危險的是看久了大家只看倒數，快到零就先催油門。
2026年9月10日我寫信向屏東縣政府警察局陳情，9月16日收到答復：倒數失準是轉換期間的問題，為避免用路人看倒數搶快，會把倒數燈面換成普通黃燈面。從寄出到答復共六天。
- 2026-09-10：向警察局陳情，詢問兩處路口的時相設計、過去是否設過左轉專用號誌、倒數是否足以辨識。
- 2026-09-16：警察局答復，將更換為普通黃燈面。左轉專用號誌的沿革沒有正面回答。
- 2026-09-17：針對左轉專用號誌是否曾設置後移除，再次陳情，等候答復。
- 2026-09-24：貼文發出後，有市民反映和生路與建南路口也有倒數與燈號不同步的情形，另有市民反映深夜無車時段未改為閃光號誌。已再向警察局陳情，等候答復。
- 2026年10月中：我會到現場看倒數燈面換了沒，換了會公布，沒換也會公布。
本段依我的陳情信與警察局書面答復整理；燈面目前是「將更換」，尚未確認已完成。
FAQ
Q：游子昂在交通安全政見上主打什麼？
A：國中小周邊通學步道安全健檢——我要系統性檢視人行道、路口視線、標線號誌與接送動線，優先編列改善預算。
Q：游子昂響應了哪個交通倡議？
A：民間團體「下一代人本交通促進會」發起的《2026交通改善承諾白皮書》，我公開簽署響應。
Q：和生路的紅燈倒數為什麼不準？會改善嗎？
A：和生路是台1線，尖峰與平常時段秒數不同，切換期間倒數會跟燈號對不起來。我2026年9月10日向警察局陳情，9月16日警察局答復會把倒數燈面換成普通黃燈面。10月中我會到現場確認。
Q：屏東縣近期交通事故有多嚴重？
A：2026年7月截至26日已13件死亡車禍、15人死亡，創單月新高，較去年同期倍增。
- 屏東7月車禍15死創今年單月新高｜聯合新聞網
- 地方選戰倒數 民團籲候選人簽署交通改善承諾白皮書｜Newtalk新聞
- 我的粉專貼文與白皮書連署頁面
- 屏東縣政府警察局首長信箱陳情與書面答復（2026-09-10 送出、09-16 答復）